নতুন শিল্পকৌশল সর্ো ড্রাইভ Servopack Yaskwa Servo ড্রাইভ 200-230V 400W SGDE-04VP

 

 

 

বায়ু ফাঁকের বিষয়ে কথা বলার আগে, আমাদের লক্ষ্য করা উচিত যে একটি প্রশ্ন যা প্রায়শই জিজ্ঞাসা করা হয় তা হ'ল কয়েলগুলি চৌম্বকীয় সার্কিটে শক্তভাবে মোড়ানো গুরুত্বপূর্ণ কিনা এবংযদি কোন
মাল্টি-লেয়ার উইন্ডিং, বাইরের বাঁকগুলি অভ্যন্তরীণগুলির মতোই ইভেক্টিভ।
ভাগ্যক্রমে, উত্তরটি হল যে মোট এমএমএফ শুধুমাত্র ঘূর্ণন সংখ্যা এবং বর্তমান দ্বারা নির্ধারিত হয়, এবং তাই প্রতিটি সম্পূর্ণ ঘূর্ণন মোট এমএমএফের জন্য একই অবদান রাখে,এটা ঘনিষ্ঠভাবে বা অবাধে ঘা হয় কিনা নির্বিশেষেঅবশ্যই, রোলগুলিকে যতটা সম্ভব সিক্তভাবে ঘুরিয়ে দেওয়া যুক্তিযুক্ত, যেহেতু এটি কেবল রোলের প্রতিরোধকে হ্রাস করে না (এবং এর ফলে তাপ ক্ষতি হ্রাস করে)
কিন্তু এটি তৈরি তাপকে মেশিনের ফ্রেমে পরিচালিত করা সহজ করে তোলে।

 

 

মোটরগুলিতে, আমরা উচ্চ Xux ঘনত্ব ব্যবহার করতে চাই বর্তমান বহনকারী কন্ডাক্টরগুলির উপর শক্তি তৈরি করতে। আমরা এখন দেখেছি কিভাবে একটি চৌম্বকীয় সার্কিটের লোহা অংশের ভিতরে একটি উচ্চ Xux ঘনত্ব তৈরি করা যায়, কিন্তু,অবশ্যই, এটা
আয়রন এয়ার-গ্যাপ কয়েল
ফুটো প্রবাহ
চিত্র ১.৭ বায়ু-গ্যাপ ইলেকট্রিক মোটর ১১ সহ নিম্ন-বিদ্বেষপূর্ণ চৌম্বকীয় সার্কিটের অভ্যন্তরে ফ্লাক্স লাইনগুলি বর্তমান বহনকারী কন্ডাক্টরগুলি লোহার ভিতরে স্থাপন করা শারীরিকভাবে অসম্ভব।
সুতরাং আমরা চৌম্বকীয় সার্কিটে একটি বায়ু ফাঁক ব্যবস্থা করি, যেমন চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে।7আমরা শীঘ্রই দেখতে পাব যে, যে কন্ডাক্টরগুলির উপর শক্তি তৈরি করা হবে তারা এই বায়ু-গ্যাপ অঞ্চলে স্থাপন করা হবে।
যদি বায়ু ফাঁকটি তুলনামূলকভাবে ছোট হয়, যেমন মোটরগুলিতে, আমরা Wnd যে Xux বায়ু ফাঁক জুড়ে ঝাঁপিয়ে পড়ে যেমন চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে।7, খুব সামান্য প্রবণতা সঙ্গে চারপাশের বায়ু মধ্যে ballooning.
বায়ু ফাঁক জুড়ে, ফাঁক অঞ্চলে Xux ঘনত্ব একই উচ্চ মান আছে এটি লোহা ভিতরে কি।

লোহার অংশ এবং এক বা একাধিক বায়ু-গ্যাপের সমন্বয়ে গঠিত বেশিরভাগ চৌম্বকীয় সার্কিটে, লোহার অংশগুলির অনিচ্ছুকতা ফাঁকগুলির অনিচ্ছুকতার চেয়ে অনেক কম।প্রথম নজরে এটা বিস্ময়কর মনে হতে পারে, যেহেতু ফাঁক জুড়ে দূরত্ব লোহা মাধ্যমে পথ বাকি তুলনায় অনেক কম।বায়ু ফাঁক যে অনিচ্ছুকতা আধিপত্য কেবলমাত্র একটি প্রতিফলন কিভাবে দরিদ্র বায়ু একটি চৌম্বকীয় মাধ্যমলোহার তুলনায়।
তুলনাটিকে দৃষ্টিকোণে রাখার জন্য, যদি আমরা সমান দৈর্ঘ্যের এবং ক্রস-সেকশন এলাকার দুটি পথের অনিচ্ছুকতা গণনা করি, একটি লোহার মধ্যে এবং অন্যটি বায়ুতে,বায়ু পথের অনিচ্ছুকতা সাধারণত লোহার পথের অনিচ্ছুকতার চেয়ে 1000 গুণ বেশি হবে. (অনুগ্রহের হিসাব
সেকশন ১-এ আলোচনা করা হবে।3.4)
বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে তুলনা করে, চৌম্বকীয় সার্কিটের লোহার অংশগুলির ভূমিকা বৈদ্যুতিক সার্কিটের তামার তারের সাথে তুলনা করা যেতে পারে। Both oVer little opposition to Xow (so that a negligible fraction of the driving force (MMF or EMF) is wasted in conveying the Xow to where it is usefully exploited) and both can be shaped to guide the Xow to its destinationতবে একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য আছে, বৈদ্যুতিক সার্কিটে সার্কিট শেষ না হওয়া পর্যন্ত কোন বিদ্যুৎ চলে না, তারপরে সমস্ত বিদ্যুৎ তারের ভিতরে সংযুক্ত হয়।লোহার চৌম্বকীয় সার্কিট সহএবং যদিও বেশিরভাগ এক্সক্স পরে লোহার মধ্য দিয়ে সহজ পথ বেছে নেবে, কিছু এখনও বাতাসে ফুটো করবে,চিত্র ১-এ দেখানো হয়েছে.7.
আমরা এখানে ফাঁস Xux অনুসরণ করব না, যদিও এটি কখনও কখনও গুরুত্বপূর্ণ, যেমন পরে দেখা যাবে।

 

 

অন্যান্য উচ্চতর পণ্য